不管旅行到哪里，法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。法拉利F8的车头的中网尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是先进的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出法拉利F8的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       F8 Tributo侧面跟488GTB就非常相似了，车身尺寸也差不多，规格为4611*1979*1206，轴距2650，硬顶结构，整备质量1435kg，比488GTB轻了40公斤。车门后方有一个“进气口”，但实际并不是，在这台F8上仅作为中冷器的风道。这台F8选装了20寸亚光 Grigio Corsa锻造轮毂，轮胎规格前245/35 ZR20，后305/30 ZR20，轮胎是倍耐力的P ZERO系列。

       法拉利F8Spider 3.9T V8采用3.9发动机，最大马力720，峰值扭矩达到770，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在4位。

       内饰方面，F8Tributo使用和812 superfast相同的方向盘和仪表盘，空调出风口改成了圆形三辐方向盘集合了发动机启动、驾驶模式选择、车辆灯光以及雨刷的开关，最吸引人的还是背后硕大的换挡拨片，以及方向盘顶部的换挡提示。

       法拉利F8的车长4611mm，车身宽度达到了1979mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在11位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

       总的来说，法拉利F8是一款让人心动不已的超跑。颜色上就不用说，红色的法拉利是无数人的梦想，独特个性的造型充满进攻性，再搭配上骚气十足的配色，开出去绝对炸街。作为一款超跑，空间自然不是它的优势所在，消费者最关心的还是它出色的性能，这才是一款法拉利跑车的终极奥义。