在当下国内汽车市场中，新能源车已经成为了热门代表。对于预算保持在十几万、家庭用车为主的消费者来说，使用成本低廉的电动车显然是划算的选择。今天小编就为大家介绍一款适合家用的纯电紧凑型车，出自埃安之手的AION S

       风至见星河，未来主义，矢量动能 流光弧大灯：流光弧大灯运用立体切割设计手法，弧形张力外轮廓，采用星舰发射器式样的远近光模组。 自适应进气格栅：同级独有超跑级自适应进气格栅，智能感应开闭，驾驭空气，主动格栅开度一共分为5档（0/10°/30°/45°/90°） 超低风阻星风暴轮毂：回旋式未来感设计，宛若星际风暴中的引力漩涡，周边若隐若现几许银色星痕。 车尾：入目可见的双层贯穿式尾灯，叠加底部的红色回返（反光片）营造了纵向的几何秩序感，以及横向的宽体体量感，车尾收缩拐角处棱线分明，不仅与前脸矢量动能相呼应，也将气流分离干净降低风阻。 激光刃尾灯：尾灯以精致横向贯穿的、极具能量感的激光刃设计，彰显出科技感和未来感。

       AION S新增2款车型分别为炫580和炫580 Pio，电池供应商与容量有所不同，其中炫580和炫580 Pio均分别拥有59.4kWh和60kWh的版本，电池则均为磷酸铁锂。只不过供应商不同，59.4kWh电池组供应商为亿维动力，而60kWh电池组供应商则为中创新航。电动机最大功率均为100kW，续航则均为460km。

       广汽埃安AION S车头部分采用大面积梯形前中网，中间依旧是车标，两侧搭配全LED大灯组。车身侧面一条硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一个内凹设计搭配18英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。来到车尾首先可以看到车尾上方采用贯穿式尾灯组设计搭配中间字母车标，最下方采用黑色饰板贯穿，整个车尾看起来比较有辨识度。

       AION S新增车型在外观设计方面并未做出调整，整车依旧保持原先模样，看上去没什么新意。其中新车于前脸底部配备三段式进气口，并且运用大量熏黑饰板装饰，偏低的造型设计进一步降低了整车的视觉重心，此外雾灯区域的设计比较夸张，还可以看到用于降低风阻的导流通风口，不过这样的设计运用在一款公务车型上确实有些怪异。该车前大灯组中间通过饰板衔接，其内部结构还算精致，两侧排布羽翼式灯带，此外位于车侧部位的小灯在充电时会有类似于呼吸灯的效果。