极狐，这个造车新势力当中的一员，经过半年多的市场沉淀，相信已经有不少人开始了解它。

       在智能驾驶方面阿尔法S 525S也搭载了α-Pilot L2级辅助驾驶系统，可实现全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、车道保持、前向紧急避撞、交通标志识别等功能。

       座椅坐感柔软舒适，采用多种材质拼接而成，配以激光打孔工艺，很有高级感。空间方面，我的身高是187cm，调整到正常驾驶坐姿，前排有四指余量；后排坐感同样出色，腿部有将近两拳空间，可见其乘坐空间表现十分出色，并且后排地台为纯平状态，空间利用率很高。

       极狐阿尔法S定位纯电动中大型轿车，长宽高为4930/1940/1599毫米，轴距2915毫米。相比同级别比亚迪汉EV的长宽高和轴距（4995/1910/1495/轴距2920毫米），阿尔法S要更宽更高。

       麦格纳的底盘调教确实在很大程度上赋予了这台车运动基因。方向盘稍微有些偏大，转向力度适中，指向在家用车中也算精准。底盘非常有韧性，在过沟沟坎坎的时候动作干脆，不会有多余的晃动，侧向支撑也很到位。