众所周知，在目前的汽车市场上，日系品牌汽车的市场行情很好，而在中国最受欢迎的日系品牌是日产、本田和丰田。而日系品牌车型的优势则在于大部分小型车型的价格上的优势，最关键的一点，就是二手车也很保值。好了，小编给大家介绍了一款，就是广汽本田凌派

       在外观方面，新凌派以洗炼、简约、个性独特、朝气蓬勃为关键词进行全面升级，俯冲感更强的前脸设计，使得新车的视觉效果更加低趴运动，亮黑色上格栅处设计与镀铬饰条相辅相成。同时，广汽本田优化了新凌派的前脸结构，从而抑制高速行驶时产生的异音。

       从侧面看，凌派的尺寸4766/1804/1509mm，轴距2730mm，前后轮胎规格均为215/50 R17。侧身颇具动感。回旋镖式枢纽设计的转动非常迅速。敦实的腰身在设计的中部微微收起。双色的后视镜以及窗线设计体现了细节上的精致度。

       车身侧面同样可以看到一丝雅阁的影子，包括溜背式造型以及侧窗上沿的镀铬边框，均源自雅阁的设计风格，不过由于尺寸的不同，凌派整体要更加紧凑一些，车身表面丰富的线条勾勒出不错的立体感，搭配17英寸粗辐条式银灰双色轮毂，动感且时尚。车尾部分同样与雅阁保持着一定的相似度，尾门边缘上翘的小鸭尾为其再增添几分动感气息。尾灯中间通过一根镀铬饰条连接，达到类似贯通式效果，灯罩表面经过熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。整体来看，对于它“小号雅阁”的称谓，也算是实至名归。

       内饰方面，凌派的内饰整体中规中矩，是典型的本田风格。多功能方向盘用真皮包裹，手感很好。中控台设计的也是非常不错，曲线形式的布局还是很符合年轻人的爱好，中间配有一台7英寸的多功能显示屏。内饰虽然没有什么惊艳的地方，但整体质感非常好。

       内饰方面，在凌派的前排座舱中，你找不到关于家族最新设计语言的任何体现，当然这里不包括车机系统。不同于现款思域、CR-V、XR-V采用的“T”型中控台布局，也没有金属网状贯穿式空调出风口装饰，更没有全新三幅式方向盘。鉴于现款凌派刚于去年改款，那么即便该车要换代升级，最快也要明年年底。

       凌派家族提前布局，并迅速抢滩A+市场，恰好反映出广汽本田对中国消费市场一贯以来的深刻理解。早在2013年，初代广汽本田凌派横空出世，一跃成为中级轿车主流标杆，成为细分领域中成长势头强劲、增速最快的主流车型之一，上市5年，累计销量突破60万。