提到真正的越野型SUV,路虎卫士绝对是神级存在,但是老款车型的豪华程度,确实配不上路虎品牌。既然如此,不如买一辆便宜不少的Jeep牧马人Rubicon,随便玩玩命造也不心疼。全新开发的D7x车身架构,95都是重新设计的,采用大量铝合金材质,刚性是传统车身架构的三倍,为发挥车辆强大的性能提供了强有力支持,并且支持纯电动车架构,是路虎迄今为止最坚固的车身。
路虎卫士在提高科技感的同时,也保留了许多上代车型的影子,横平竖直的设计线条勾勒了出不错的层次感和立体感,与其硬派越野车的定位相符合。同时,新车在做工用料方面也十分考究,并配备了很多先进的电子系统配置。让这辆车在保证越野能力的同时,也能得到更好的舒适性。
极短的前后悬设计、高低适宜的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计,无一不彰显路虎卫士的设计精髓。此外,设计师们为卫士打造的标志性专属细节:悬浮式车顶、“阿尔卑斯山之光”侧顶窗、侧开式后尾门,以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱,致敬经典的同时更让车身设计有的放矢,带来从容的整体性和出色的功能性。
动力有多种选择,P300为2.0T四缸汽油机,221kW/400N.m,百公里加速8.1s,平均油耗9.9L(NEDC标准,下同); P400 MHEV为3.0T直列六缸Ingenium汽油机 48V混动,294kW/550N.m,百公里加速6.1s,平均油耗9.6L; D200为2.0T四缸柴油机低功率,147kW/430N.m,百公里加速10.3s,平均油耗7.6L; D240为2.0T四缸柴油机高功率,177kW/430N.m,百公里加速9.1s,平均油耗7.6L。 四种动力全都匹配ZF的8AT变速箱,并没有使用9AT,说明成熟可靠是卫士的第一需求。
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