中国人对于大车可以说是情有独钟，一款体积和空间够大的车型，不仅带来足够强大的气场，还能给消费者带来舒适的乘坐环境。今天小编在中型suv里挑了一款车介绍给大家，它就是唐新能源 。让我们一起来看看它的表现吧。

       在车内更能够体现出这款唐DM-i的高端上档次，在用料方面也非常良心，方向盘采用了皮质包裹，座椅部分选用了仿皮和真皮包裹两种款式。中控屏幕采用了12.8英寸和15.6英寸两个规格，看着非常大气舒服，车内按键也采用了中文标识非常人性化，比亚迪也是唯一一个车内按键选用中文标识的车企。

       侧面来看，设计得比较饱满，顶部的线条向尾部下探，汽车的尺寸为4900x1950x1725mm，轴距为2820mm。

       前脸采用了比亚迪最新的家族设计风格，用上了封闭式的前格栅，两是侧狭长的大灯组，搭配下方三段式进气口，显得很有进攻性。

       驾驶辅助配置：智能驾驶辅助系统、驾驶辅助感知系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。

       动力强劲，提速也是相当快的，平时城市里面驾驶其实没有太大的感受，这台车满载的情况下，上高速跑到120也是非常轻松的，动力也是随叫随到，相当的及时。方向盘转动也非常的轻松，转向也是非常精准的，而且这台车还有很多的辅助驾驶配置，所以在驾驶的时候会感觉非常的舒适，就是那种随心所欲的驾驶感，真的让人很容易就爱上开车。油耗方面，能耗方面，这台车具有超长的续航里程，也让我在驾驶的时候非常有信心，不用总是担心续航问题，平时开车上下班用纯电行驶非常省，因为公司跟家离得也不是很远，充一次电跑个2/3天基本上没有什么问题，长途行驶是用混动模式，油耗也比普通燃油车的油耗要低很多，整体来说用唐DM-i接近半年时间也省了不少的钱了。

       续航方面，新款唐EV可能会分别提供两驱、四驱版本，匹配刀片电池，并分别带来730km、635km还有600km的纯电续航，其中，搭载四驱版本的车型，零百提速仅需4.4秒。Model Y也分别提供了两驱、四驱版本，带来545km的最低续航，还有660km的最高续航，而常规四驱版本的零百提速为5秒，高性能四驱版提速为3.7秒，相比较之下，便能发现唐EV的续航优势并不小，加上手握35万元左右的预算，就可能入手到零百提速为4.4秒的四驱车型，确实要比起步价就超37万元的Model Y四驱车型性价比略高。看来比亚迪这次也是下本了，你们觉得呢？