LX600有两种版本。一种是常规的豪华型,虽依旧采用纺锤式格栅+大尺寸导流槽的设计理念,但尺寸都得到了拉伸,并换上了无边框设计,使视觉体验更为霸气。另一种则为运动版本,中网更换为熏黑蜂窝式设计,与两翼导流槽的融合度更高。灯组方面,新车将LED灯带的位置上调,使造型更为立体,层次感也更为丰富。
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车身的外观元素没有变化,但与老款车型相比,布局却有着明显的调整。首先,A柱的位置先后拉伸,令车头区域更为修长。其次,其压缩了C柱后方的区域,并扩大C柱区域装饰条的尺寸,把视觉重心向后延伸。另外,新车强化了细节处的层次感。比如,更为立体的轮眉,凹槽感更强的侧裙、连贯性更突显的悬浮式车顶。
LX600将提供四座、五座和七座版本可选,其中四座版本为顶配VIP版,采用了贯穿式的中央通道,后排扶手还提供一个独立的显示屏,车内的多种功能都能通过它来控制,后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。
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,新车的两块屏幕有着不同的分工。其中,屏幕为中控屏,可支持娱乐和辅助功能,提供倒车影像、导航、影音控制等。下方屏幕更像是常规的空调控制面板,能对整车的空调系统进行控制,也能查考越野数据,并用于多地形监视系统。
LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计,轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局,尾门上方选用了与车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。
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