很显然，新能源汽车已经成为汽车市场未来的发展趋势，尤其是一大批新势力品牌加入后，让市场竞争也变得更加激烈。但对于消费者而言，可能传统车企所推出的纯电动车型更值得信赖，只是目前没有几家实力出众的传统车企这么做。好在大众没有让大家久等，MEB平台顺利投入使用后，ID.系列多款车型接连上市，今天咱们来聊聊ID.3。

       简单来看一下功能配置，除了刚才提到的一些科技配置，ID.3还配备了主流的L2级别驾驶辅助系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航等功能均有出现。而其它实用性或舒适性功能，则是配备方向盘加热、前排座椅加热、30色氛围灯、热泵空调等，也可以满足对高品质出行的需求。

       上汽大众ID3与高尔夫的另外一个极大不同，在于ID3采用了前置后驱的布局，而高尔夫则是一辆中规中矩的前横置发动机前驱车。容量为57.3kWh的三元锂离子电池组与位于后轴上的电机共同构成了ID3的动力系统，电动机的最大功率125kW，最大扭矩310Nm，NEDC续航里程430km。

       这车的档把竟然设计在方向盘的右边，仪表盘上也能显示档位字母。这设计简直太方便操作了，右手根本不用离开方向盘就能做换挡操作。这设计是不是太超前了？

       最新报价消息，大众ID.3近期进行优惠促销，网友关注度较高，对大众ID.3这款车型有兴趣的网友，可参考以下报价：

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