可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。
经过中期改款后的宝马X7，在外观上有着更为激进的变化。例如，将双肾格栅扩大为双鼻孔设计，配合黑化的半封闭中网和镀铬装饰条，给人较强的运动效果。 同时，印象深刻的设计必然是新式的“四眼式”分体灯组，其集成了远近光、转向指示等功能，辨识度更加出彩。前包围也加入了梯形的装饰条，强化立体观感。
作为一款有分量的旗舰车型，宝马X7的内饰设计自然不能寒酸与落后。设计师采用了多种材料，来营造出有层次感和高级感的内饰氛围，一眼看过去，满眼的精致感。三辐式方向盘采用了真皮材质，握感不错，并且标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。科技感方面，则是采用了12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏幕来营造，属于中规中矩的表现方式吧。座椅方面，真皮材料的选择让座椅表面触感相当棒，软硬适中的填充物让座椅兼具有舒适度与包裹性。而对于X7这种级别的车型，拥有出色表现的二排绝对不是过分的要求。两个独立座椅带来的横向空间比较富裕，同时腿部空间也很不错。相比之下，三排的空间表现就显得一般了，不过作为应急使用也不是问题。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的中庸。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较加大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
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| 103.90万 | 94.82万 |
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