2021年2月2号，Honda在华首款PHEV车型——CR-V 锐·混动 e+正式上市。共推出三款车型：睿智版、睿驰版、睿雅版。本次插电混合式动力版本是本田在国内第一款插混车型，使CR-V成为首款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

       新车长宽高为4694*1861*1679mm，跟现款燃油车相比，车身更长，也更宽。内饰方面，基本上沿用了现款燃油车的设计，大家都太熟悉了，只是深浅颜色搭配之下，看上去更好看一些。除此之外新车为按键式换挡。

       动力方面，新车搭载一台型号为LFB13的2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，它是基于i-MMD混动技术开发而来。该系统中发动机最大功率可达145马力（107千瓦），峰值扭矩为175牛·米。电动机的最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为315牛·米。系统综合最大功率215马力（158千瓦），传动匹配E-CVT变速箱。此外，新车动力电池为三元锂材料，纯电模式下续航里程最高85km（睿智版）。

       进入到车内，可以看出新车的设计与锐·混动版的设计高度相似，沿用了对称式的布局，中控台层次感分明，并用软质材料包裹，质感十足。其还选用双7英寸全液晶仪表搭+多媒体屏幕，下方换挡机构为按键式，能够凸显一定科技感。

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