捷达是一个奇妙的品牌，有着合资的身份，却卖着自主品牌的价格，这也能看出一汽-大众的品牌布局，大众本身已经不能再降低身份来打咱们的自主品牌，这样另辟蹊径，用一个新的品牌的占有这种底半个级别的市场，捷达VS7虽然是一台中型SUV，但是却卖着自主品牌紧凑型SUV的价格，就是一个高开低走，主打性价比的车型。

       尤其是在过一些比较小的颠簸路面时，底盘的对震动弹跳的过滤非常明显，而且韧性很强，比如在过一些弯道时依旧能感受到足够的侧向支撑性，并没有那种明显的重心转移，这不单单只是把悬架调软或者调硬就可以做得到的，这后背体现的就是原汁原味的大众MQB平台的功力了。

       大尺寸的可开启全景天窗，面积较大，能够大大的提升整车的采光率，对于驾驶和乘坐的舒适性起到了很大的作用。

       在动力方面，官方并没有给出明显的数据，不过根据现款车型的1.4T发动机相比，捷达VS7定制版肯定要强于现款车型的1.4T发动机。

       储物空间方面也可圈可点，挡把前方是一个能为手机无线充电的敞开式储物格，后方杯架旁还有一个能放钥匙的小储物格，而主驾驶左侧出风口下方还有一个敞开式储物格，空间不大，也就能放个钥匙，但是有总比没有强嘛，放些卡片也比较方便。

       车尾保留了品牌标识“Y”字型的尾灯设计，排气尾管、品牌logo、“一汽-大众”及“JETTA VS7”文字标识均进行了黑化处理，这恰恰体现了捷达品牌超高的创新意识！