玛莎拉蒂吉博力堪称意大利汽车设计的卓越典范，巧妙融合流线外形、动感轮廓与精湛工艺，完美演绎玛莎拉蒂独特的奢华气质。它优雅不失激昂，让驾驶乐趣成为一种日常体验，高效强劲的动力系统，是玛莎拉蒂Ghibli吉博力的澎湃之魅。

       动力部分，Ghibli的动力已经向市场进行了妥协，配备了两种动力系统，分别为2.0T以及3.0T涡轮增压发动机，其中3.0T采用的是V6引擎。而2.0T的发动机最大功率330马力，峰值扭矩450N·m。为了进一步增强动力系统，还拥有48V的轻混系统与之匹配，传动部分则是八挡手自一体的变速箱。而3.0T则更简单干脆，最大功率350马力，峰值扭矩500N·m，没有轻混系统，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。这款Ghibli的声浪调校得确实足够夸张，点炮效果非常的出色，而且回火的声音也巨好听。

       作为一辆豪华轿跑车，玛莎拉蒂Ghibli的车型几乎都被真皮覆盖，车舱内的碳纤维和镀铬装饰，整个车厢的用料和做工水平是一流的。特别是它三幅式的方向盘，不仅造型运动，实际握感也相当棒，而且几近垂直的设计，配合低矮的座椅，坐在里面会有一种战斗的氛围。

       在电子挡把的左侧有一排按钮是驾驶模式的选择，Ghibli有手动模式、节能模式和运动模式，此外按下“减震”按钮也能进入运动模式，此外ESP开关也在这里，如果下赛道的话可直接关闭ESP。在这里我要特别强调一下Ghibli的手动模式，因为我看到方向盘后方两个大大的换挡拨片的时候，就会忍不住切换到手动模式。

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