全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。

       侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架，带来了比较强的力量感；腰线采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，营造出了比较强的跨界气息。

       与此同时，斯巴鲁为了让人开得爽，对前排座椅进行更为科学的调整：其一，加强了对骶骨的支撑，让乘员坐姿更稳定；其二，在车架上增加导轨，让座椅和车身保持一体性结构以抑制摇晃。除此之外，新车在车顶融入高阻尼材料，以增强吸音效果和静谧性。

       至于动力部分，这是属于斯巴鲁的骄傲。斯巴鲁Crosstrek全系搭载一台2.5L水平对置发动机，最大马力169匹，最大扭矩252牛·米。由于水平对置的特质，这款发动机可以让车辆重心降低，提高操控性。转动部分，新车匹配一台CVT无级变速箱，可模拟8个挡位。此外，斯巴鲁Crosstrek全系搭载左右对称全时四驱系统，通过性出色。

       斯巴鲁坚持以人为本的造车理念，全方位保护车上所有驾乘人员的安全。本次，全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广。

       新车的内部，配备了内嵌式11.6英寸中控屏，并搭载了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统。动力上，新车继续搭载了2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱，并将拥有X-Mode四驱系统。

       尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了回旋镖造型，点亮后很有辨识度；六边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，风格显得比较激进。