从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

       宝马iX后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       动力方面，宝马iX M60搭载由前后双电机组成的纯电驱动系统，最大功率619马力(455kW)，峰值扭矩1100牛·米（运动模式下激活弹射起步功能），0-100km/h仅需3.8秒，极速被限制在250km/h，其能耗为19.3kWh/100km。xDrive 40和xDrive 50车型最大功率输出分别为326马力（240kW）和524马力（385kW），峰值扭矩分别为630N·m和765N·m，0-100km/h的加速时间为6.1秒和4.6秒，CLTC工况下续航为471km和665km。

       连体式曲面屏“飘浮”在低矮的中控台之上，并向驾驶员一侧倾斜，设计灵感来源自客厅的大尺寸液晶电视，仪表盘为12.3英寸，多媒体屏幕为14.9英寸。重中之重就是宝马iX搭载了iDrive 8系统，操作逻辑十分简洁，没有多级菜单进行繁琐的操作，常用的功能都可以在菜单向下直接拉取调用，使用起来十分流畅，UI设计相比iDrive 7系统有着明显的提升。

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