其实相较于大众车标的光环，我更关心的还是其本身的综合产品力，尤其是当下以年轻人为主的新兴市场，外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象，同时作为商务车，自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上，大众威然依旧采用家族式的外观设计，大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连，内部加以横向镀铬饰条的点缀，让整个前脸看起来比较舒展、大气。

       相比外观，新威然内饰的变化更大，我们先来看前排中控台的升级变化，采用了大众最新家族式的设计，你会瞬间觉得老款有些老气。中控台采用环抱式的设计，包括最新样式的方向盘造型，10.3英寸的液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏，中控屏尺寸要比老款更大，也是有很多哑光金属烤漆的装饰，提升了内饰的豪华感。

       新款威然的整体设计有那么一瞬间会让忘了这是一台MPV，虽然整体设计依然很“大众”，但和别的大众车型相比，威然明显要更有霸气。由于线条勾勒得比较出色，这个车长超过5米3的大家伙看起来并不臃肿，也没有传统MPV方方正正的形象，从侧面看过去依然可以感受到线条的美感，同时新款威然依然采用了双电动侧滑门设计，这也使得后排的乘客可以更好上下车。

       外观方面，威然前脸T型的格栅设计与前大灯组相连，商务范儿更浓厚一些。侧面不同于其他MPV车型，更长的车头以及更大倾斜角度的A柱使其看起来线条更为流畅，尾部一条镀铬装饰贯穿左右，进一步提升了精致感。

       整体试驾体验后，我认为2023款威然在兼顾舒适性和操控性方面的表现，还是可圈可点，算得上是兼顾了舒适性与操控性。当然了，在操控方面因为车身尺寸较大，视野、高速过弯时姿态的控制等，它的表现肯定还是不如体型更小的选手。不过，威然能够寻找到操控与舒适之间的平衡点，这点还是值得认可。因此，如果想在30万价位下寻找一款能够兼顾舒适与操控的MPV的话，我认为威然还是值得考虑的。