对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先，在价格上有10万左右的下探，轴距增加130mm让后排空间“一步到位”，可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配，以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是，在本次试驾中，可以清晰的体会到，加长车身后的宝马X5，在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。

       国产宝马X5之所以能够有如此强的越野型，首先就是因为它的配置，搭配了空气悬挂系统，行程达到了80mm，在这样的辅助之下，可以让高度上升或者下降，距离达到40mm，这样的功能，就让国产宝马X5在崎岖道路上正常行驶，涉水也不在话下。

       为更好的满足中国客户对驾驶乐趣与豪华驾乘体验的追求，全新BMW X5为中国市场客户提供了多项豪华标准配置。其中，最为吸引人的十项标配包括：智能科技触控钥匙、X型创新智能激光大灯、璀璨水晶质感内饰组件、创新智能互联驾驶座舱（12.3英寸高清显示屏及第七代iDrive创新智能人机交互系统）、泊车辅助系统、M运动套装、20英寸铝合金轮圈、迎宾光毯及智能科技感应氛围灯、无线Apple Carplay、和手势控制，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。

       焕新而来的全新BMW X5，X家族设计语言尽显霸气，标志性的双肾格栅辨识度十足，X型智能激光大灯熠熠生辉，超长的轴距塑造出更修长的身姿，M运动排气系统和M运动卡钳彰显一往无前的气势。

       全新BMW X5最大的变化就是尺寸加长了，相比进口版其车身和轴距增加了130mm，车身长、宽、高分别为5060mmx2004mmx1779mm，轴距达到3,105毫米。这对于后排乘客的腿部空间当然是极其友好的，加上仅有两个指节长度的很低的地台，后排空间真是大了不少。

       在侧坡行驶上，入坡时单侧后轮悬空直到接触地面，让在车内的驾驶员感觉不到太大震动，30°斜坡让车内人员抓紧扶手，但车辆始终保持十分稳健的形式姿态。 也许用炮弹坑检验一台中大型豪华SUV有点残忍，但对于X5来说没有丝毫难度。面对连续的交叉轴考验，驾驶员只需稳住速度，油门力度给足，无附着力的车轮会被瞬间锁止，也未出现打滑的情况。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 2.9万，售价低至60.00万，现车充足，颜色齐全。