外表：我觉得这一代的奔驰S级比最新款的豪华大气很多，外表是目前这个价位最好看的一款。硕大的进气格栅和流线性的大灯中和得很到位，锐利不失优雅，颜值大气，整体看，很稳重，毕竟是原装进口的S级，车漆工艺厚实，果然奔驰S级才是奔驰的灵魂车型。

       奔驰S级后备厢常规空间表现中规中矩，日常使用没什么问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       外观方面，奔驰S级的整体设计圆润饱满，立标的设计看起来十分优雅，气场十足。大尺寸的进气格栅周边采用粗壮的镀铬饰条进行包裹，内部还采用三条横向镀铬设计，具有一定的档次感。两侧几何多光束LED头灯造型精致美观，科技配置较高，支持自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、高度调节以及延时关闭等实用功能。

       内饰方面，最大的变化，便是取消了双联屏设计，改用12.8英寸的OLED曲面中控屏，如此游艇版设计，和双联屏的设计，形成了鲜明的反差，高低配车型，做工和用料方面，显然有些差距，例如S400L车型上，并没有采用高光木纹饰板，座椅和方向盘均是真皮材质包裹，64色氛围灯，也是锦上添花的配置，原厂带9个扬声器，没有柏林之声音响。

       打破标准，然后树立更高标准。 S级轿车凭借尖端创新技术，再立数字化时代的智能驾驶标杆。 领先的驾驶辅助系统与完备的安全组件，为您和他人营造泰然从容的驾驶环境。

       从舒适性上看，奔驰S级成为超享受神车的第一名确实实至名归，而且综合表现也很出色。外观典雅，内饰豪华，空间大动力强，符合一些老板们的购车需求，后排的老板键更能体验到舒适的乘坐体验。