作为年度改款车型，新车依旧还是延续了老款车型的外貌风格。其实这样的造型设计在日产逍客上已经经历了许多年没有大幅度升级了，虽然对于不少车友来说缺乏新鲜感，但是不得不承认大多数经典其实都是这样缔造出来的。所以对于一直喜欢日产逍客的车友来说，这样的前脸还是比较符合他们一直以来的审美。

       新一代逍客的变化还是很明显的，无论外观装修，还是动力总成，都有很大的变化，在外观方面，使用日产最新的V-Motion设计语言，整体风格变得尖锐，网格面积比现在的车型增加了，大灯塔也重新设计了，现在是细长的两个灯塔的设计，视觉效果相当敏锐。

       配置方面，新车使用了ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联系统。将在部分车型上配备L2级驾驶辅助系统，可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停，以及保持车道中央行驶等功能。

       此前，可能老款车型的2.0L发动机，有些人会觉得它的中后段加速稍显吃力，但在全新第三代逍客上并不会出现，即便时速超过100km/h，并线超车也是游刃有余。 此外，全新逍客提供了经济、标准和运动三种驾驶模式。经济与标准模式的差异不大，但在运动模式下，油门踏板会变得更加敏些，动力的输出和响应会更为迅速一些。

       来到内饰，虽然整个中控布局缺少了时下流行的科技、运动元素，却反而让它流露出了强烈的居家、温馨的之感。T字型中控台的顶部为空调出风口，下方为9英寸的液晶中控屏。中控台副驾驶一侧采用了深红色的软质材质，观感和手感都还不错。此外，除入门级车型以外，其余三款配置的座椅均提供了真皮材质包裹，坐垫和靠背的填充物十分扎实，乘坐起来很舒适，并且主驾驶带有电动调节功能，方便驾驶者随时进行坐姿调整。

       首先，逍客的外观设计让人眼前一亮。车身线条流畅，动感十足，给人一种时尚、年轻的感觉。前脸采用了家族式的V-Motion设计，看上去十分霸气。车身侧面的溜背造型，不仅增加了运动感，还提升了车辆的空气动力学性能。整体来说，逍客的外观设计非常吸引人，令人无法抵挡它的魅力。

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