在前脸下方，采用了黑色饰板装饰前保险杠，提高了前脸的视觉重心高度，并与两侧的导流槽装饰结合，营造出一定运动气息。

       中控显示屏显示效果细腻，内部搭载GKUI吉客智能交互系统，功能表现全面，同时触控反应灵敏，功能方面则支持蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络等。

       进入车内，几何C的车内空间利用率是处于同级领先级别的。2700mm的轴距让几何C拥有更宽敞的后排乘坐空间。并且几何C的座椅采用人机工程学设计，对腰部和膝部具有较强的支撑性，长途驾驶久坐不会感到腰酸或背痛。

       几何C出行版动力方面配备最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩6.9秒。同时新车配备容量为53千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程400千米。

       旋钮式的换挡比较舒适，也能有效地防止误触，提升一定的安全系数。座椅采用了仿皮的设计，上方的针织线路较为明显，而且周围的支撑性不错，在触感的反弹上也是非常让人满意的。

       车尾整体圆润饱满，后尾灯造型设计中规中矩，但下保险杠造型偏运动，底部的黑色饰板与车头相呼应，让整车动感更强。