试驾：比亚迪驱逐舰05，理工男想要的电车！

       坐在前排时，座椅调节至最低，头部空间还有3指，坐在后排这里，头部空间还是约3指空间，腿部为2拳空间。整体来说，车内的空间表现中规中矩。值得一提的是，该车虽然为溜背式设计，但C柱的下行起始点比较靠后，同时后排顶部又做了一个掏空的处理，因此，后排头部并没有受到造型设计的影响。

       储物空间方面，驱逐舰 05 在前 / 后门板上、中控扶手上以及后排杯架灯常规地方均有对应的储物空间，用来放置家人以及小孩日常所需的物品完全没有压力，满足日常出行也没问题。

       底盘方面驱逐舰05则完全是舒适的取向了，采用前麦弗逊独立和后扭力梁非独立悬挂，整体表现比较轻盈，对于振动的化解能力较为一般，欠缺一些稳重的感觉。车厢隔音不算很好，高速行驶时风噪和胎噪都会偏大。

       综合来看，驱逐舰05的到来，不仅丰富了比亚迪家族的矩阵，也真正开创了比亚迪军舰系列，它和比亚迪秦PLUS DM-i同属插电混动紧凑型轿车，所以上市之后两款车也有一定的竞争关系。相比之下，驱逐舰05的设计风格与秦PLUS DM-i有明显区别，所以消费者在选择的时候也可以根据个人的喜欢来选择。以驱逐舰05的表现来看，是一台很值得考虑的A级轿车，在驱逐舰05车系当中，我个人更推荐选择120KM尊贵型，整体性价比很高，全款落地下来刚好15万左右，无论是续航还是配置表现也都是很出色的。