说起斯巴鲁这个品牌，您的第一反应是什么？是传奇的WRX Sti？还是主打驾驶体验的BRZ？或是占据在华市场八成销量的森林人？亦或是同价位内无敌手的轿车典范力狮？

       操控环节，方向盘的助力适中，低速时略微偏轻，而高速则会变得沉稳，转向比例设定得比较细腻，尤其在高速时，以非常小的转角就能完成变线，人车的互动感很强。底盘方面，依然是前麦弗逊独立式+后双叉臂独立式的悬挂组合，依然标配斯巴鲁独有的左右对称全时四驱系统。平直道路上悬挂的滤振做得比较细腻，大部分的细小的振动都被过滤掉，但会保留一些较大的起伏传递给驾驶者。由于车身的重心较低，高速行驶感觉车身的稳定性非常高，接近轿车的行驶感受，长时间驾驶也不易疲劳。而在山路中，精准的指向与灵敏的车头带来清晰的入弯姿态，出弯时全力加速，全时四驱让车身拥有很高的中性表现，既不会转向不足也不会转向过度，四条轮胎抓地力充足，车身稳稳地走着车道中线，可以带来很大的满足感。

       新一代OUTBACK傲虎在内饰上依然保持了斯巴鲁家族简约务实且不失对称美感的设计风格，大量的皮革、搪塑、金属装饰与钢琴烤漆材质的搭配让视觉和触觉都感到了十足的高级质感，无一不体现斯巴鲁精益求精的态度。2.5i旗舰版EyeSight和2.5i运动版EyeSight采用了触感柔软、高质感和耐久性俱佳的纳帕真皮座椅。而2.5i探享版EyeSight则采用了专属的防水合成材质，让您与自然的接触更加惬意洒脱。

       本次接力试驾活动的全新傲虎车型，是于今年三月份刚刚上市的，分别为旗舰版、运动版、和探享版车型，定位于中型SUV车型，车身尺寸要优于森林人，作为一款性能、豪华、舒适于一体的SUV车型，高尖端的安全技术、优秀的操控性能，完美的乘坐空间和实用性是它必不可少的优势。

       而且新傲虎还增加了车内驾驶员红外监控摄像头，实时监测驾驶员的状态，使得行驶更加安全便利。