说到法拉利，相信很多人的脑海里都会浮现出它旗下经典的跑车款式，这个擅长打造快速赛车的公司，在敞篷车领域有着极高的话语权。当然了，法拉利不只有昂贵的顶级超跑以及遥不可及的F1，其下还是有一些相对“便宜”的超跑——法拉利F8。这款车延续了法拉利家族式的设计，从内到外都散发着迷人气质。

       法拉利F8搭载的是一台3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率为530kW，最大扭矩为770N·m，配合7挡湿式双离合变速箱。悬挂方面，车子采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。官方百公里加速时间为2.9s，从参数上就可看出它的动力一定不会让消费者失望。驾驶途中，动力表现更为迅猛，提速很快。推背感较强，操控性也不错，无论是赛道上还是公路上都有着不错的表现。速度确实较快，而且行驶途中也很平稳，能够体验到较为出色的驾驶乐趣和刺激的速度感受。除此之外，它的滤震性也很强，日常通勤使用也较为舒适。

       法拉利F8的方向盘运用了大量碳纤维，呈现出了集美感与实用性为一体的水平，可调节驾驶模式的按钮和硕大的碳纤维换挡拨片时刻都刺激着驾驶者的神经。该车仪表盘采用单炮筒设计，看起来富有战斗气息。

       作为法拉利488 GTB的继任车型，法拉利F8 Tributo在造型上与前者有着许多相似之处，不过在外观的细节设计中融入了许多全新的设计语言，并且提升了整车的空气动力水平。这点在车身尺寸方面也有体现，法拉利F8 Tributo的车身尺寸为4611/1979/1206mm，轴距为2650mm，比法拉利488 GTB更长也更宽，但却更加低矮一些；这种低趴的造型除了能营造出一种贴地飞行的感觉之外，最主要的作用就是优化它的空气动力水平。

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