X6是宝马首创的SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)，继承了运动型四驱车与高性能轿跑车两大设计特色。时秉承BMW X系列的优良传统，以极尽奢华的配饰营造非凡驾乘享受，以灵活多变的空间实现多功能设计，令全新宝马 X6在同类型汽车中续领风骚。自推出SAC以来，各路诸侯纷纷效仿，渐渐形成了对宝马 X6威胁，为了更好巩固其地位，宝马对X6进行小改款的开发，下面一起来看看新款的X6。

       X6最迷人的线条就是侧面，以腰线为分割线，上Coupe，下SUV，两者合二为一造就了这一经典车型。溜背造型相比老款车型更顺滑，线条层次感更分明。从车身侧面延伸出来的白色光影，让夜晚变得更加优美。

       宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。

       宝马车尽管比较贵，可是贵有贵的道理。无论是层次感，仍是整体的舒适性，X6都做得十分不错。首要车辆的外观十分大气，车身线条十分流通漂亮，前大灯的造型十分犀利，概括细长漂亮。进气格栅的规划十分圆润。车辆尾部的规划显得十分动感。尾灯的规划也十分考究，整体显得十分美观。

       宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。