保时捷的车型都是比较注重运动表现的，哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手，只不过油耗表现也是比较高的，好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型，比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。

       内饰方面豪华感很强，真皮包裹做得很到位，而且有缝线设计，搭配着很上档次，仪表显示比较丰富，中控的液晶屏也很有科技感，并且方向盘和挡位挡杆用起来也很舒适，车内系统的操控也很方便，总体来说配得上这车的价格。

       在外观设计上，Cayenne E-Hybrid仍然是采用家族式的设计风格，品牌辨识度依旧很高，不可否认，这套设计风格被众多品牌频频效仿，但始终没有效仿到品牌的精髓。整个车头较为厚重，前进气格栅采用横向贯穿设计，中网辅以横向布局的镀铬亮条。虽然车标不如奔驰大气，但保时捷胜的气场也是不低的。灯组造型依然很经典，但就配置而言并不是这台车的优势，矩阵式效果、自适应远近光、大灯随动转向，包括车内氛围灯都是需要选配。

       在前面大灯配置就提到，想要全面的配置，就得加钱选装，当然这也是保时捷家族的潜规则。虽然从硬件配置来看，做到了标配空气悬架，但原厂装配的前后驻车雷达、定速巡航等明显不符合一款豪华中大级SUV该有的气质。对于想入手Cayenne E-Hybrid的朋友来说，除了选配无钥匙进入、L2级驾驶辅助功能以外，预算充足的情况下，强烈建议选装21个扬声器的柏林之声音响，选装价格为73400元。

       大灯设计上，一体化的远近光灯采用中央远光、蝶翼近光的布局形式，全部都采用LED光源，但带动态照明系统的矩阵光束技术LED大灯与远近光自适应技术、转向头灯技术一样都在选装列表之中。灯罩样式呈圆角三角形状，同时占据了引擎盖、前保险杠与前翼子板三处区域。

       综合来说，强悍的动力性能以及优秀的行驶品质，可谓是保时捷Cayenne E-Hybrid的最大亮点所在。我感觉，如果你的购车预算比较充足，想买辆兼顾省油的运动型豪华中大型SUV，保时捷Cayenne E-Hybrid绝对是百万级阵营的好选择，大家觉着呢？