耳闻目睹，买得起的“经典”！ 没错，铃木没有把吉姆尼硬生生的打造成硬派越野车 。外观很有奔驰G级(配置|询价)的范儿，市面上少有的越野外形，反而让人过目难忘。

       新一代吉姆尼坚持采用非承载式车身，离地间隙就达到205mm，而且四轮四角布局让它拥有先天优势，接近角41°、离去角51°、通过角28°。再加上分时四驱系统，提供2H、4H、4L模式切换。这些都是沿袭了老吉姆尼的越野配置，新车只会更强。

       内饰上，座椅采用的是织物，刚才看到他的价格比较低了，所以很多朋友就像它的内饰或者其他配备上都会比较低一点。但是他在质感和设计上比之前相比较的话，有了很大的改进，比如在中央控制平台的按键设计上非常实用，并不是花里胡哨空虚的。是我们操作起来更加方便，简单快捷，而这个全新的铃木吉姆尼取消了，之前就有的电控四驱系统。

       23款铃木吉姆尼的内饰设计相比现款车型还是有着较大升级，更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键以及仪表盘等都要比现款车型看上去更有质感。此外根据此前消息，新吉姆尼的尾门开启角度增大，后备厢尺寸也有望优化提升，方便用户。

       外观方面，新车采用全新的设计造型，原本光滑的曲线大都被平直的线条所代替，力量感由此凸显出来。远远看去有时都会误认为这是一台奔驰G级。大灯与转向灯分置，前脸的黑色进气格栅进一步拉长并将两灯包围，显得更加具有野性。前后的包围也取消了喷漆凸显越野路线。风格一下子由在城市骑路肩爬楼梯，变为了在丛林攀碎石趟水坑。