比亚迪宋MAX DM-i定位为紧凑型MPV，全系总共推出5款产品，售价在14.58万-17.28万元，这个售价对于一台混动MPV来讲其实不贵。而从定位和售价来看，同级别中它主要的竞争对手是别克GL6、吉利嘉际新能源车型。

       安全是最大的豪华，比亚迪宋MAX DM-i电池组在面对最严苛的针刺实验，当电池组遭受异物侵入时，针刺点位置仅有较低程度的升温变化，但也可做到不起火、不爆炸的安全特性，出行自带“堡垒级”防护。

       车身侧面，宋MAX DM-i采用的是目前较为常见的双腰线设计，同时通过熏黑设计的B、C、D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而车门下方的银色饰条和前后包围增加的饰条环绕了车身的整体。并且这款车型除了普通的车顶造型外，部分车型还提供了舒奢一体式升舱顶设计，使得其头顶空间明显更加充裕。车身尺寸方面，依据车型的不同，其长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm、轴距为2785mm。

       宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM旗舰型 它是同样是5门7座，没有加高车顶。电动机和电池配置与性能和尊荣型一样。与其他车款不同的是，旗舰型是唯一配有不可开启全景天窗的车型。旗舰型配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，达到了L2级辅助级别。旗舰型售价16.38万元，比尊荣型增加了7000元，这7000元的价值就体现在全景天窗，大面积的玻璃车顶,增加了车辆的通透性。

       内饰部分的话，依旧是我们熟悉的比亚迪家族式风格，配合超大的悬浮式液晶屏以及电子档杆，营造出了不错的科技氛围。

       预算增加0.7万元，来到售价15.28万的尊贵型版本，纯电续航不变依旧是51km。配置增加了车道预警偏离、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光灯、单色车内氛围灯。这个配置已经是纯电续航51km版本车型的顶配，配置也相应全面了不少，增加了主动安全配置之外还增加了些许舒适性、豪华感配置。不过我们得注意一点，这个版本只提供六座车型，不能选装七座版，个人觉得如果六座够用，选这款合适。

       比亚迪在新能源车型在国内市场有着较高的市场占有率，国内销售服务网点密集，对车主来说，售后服务非常有保障。MPV车型的空间大、座位多，可以满足当下日渐增多的二胎三胎家庭出行需要，5种2022款比亚迪宋MAX新能源，总有一款适合你。