比亚迪这个品牌相信大家都知道，从以前一个低端市场走出的品牌，一个人人见到都唾弃的品牌，到如今成为国产电动的一哥。旗下车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，甚至还获得国外的认可。

       从侧面来看，显得车头相当修长，车尾偏短，营造出了一种性能车的视觉感，甚至你能感觉和特斯拉Model 3比较的神似。轮毂搭载的是R17寸的明暗交替的运动轮毂，视觉感不错。车身数据部分，这款秦Pro EV是一辆紧凑型的三厢车，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距是2718mm。不得不说，车身的数据确实比较的越级。

       秦Pro新能源外观采用比亚迪家族化设计语言，车头极具辨识度，中网进气格栅采用大尺寸设计，并使用多条幅饰条点缀，两侧大灯为矩阵式LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，大灯高度可调，大灯延时关闭功能。

       而在座位上，秦Pro新能源车型的座位采用了皮质材料进行覆盖，舒适度不错。驾驶员座位为电控可调，而副驾座椅则仅提供手控不可调。

       在中控部分搭载的是10.1英寸的悬浮大屏设计，拥有卫星导航定位系统，道路救援呼叫系统，当然还有一些常见的功能如车联网，语音识别控制系统，此外这款新车的大屏支持自适应旋转，比较具有仪式感。

       车尾方面，该车风格显得比较敦实，力量感十足，风格看上去十分厚重。排气管采用了隐藏式的设计，配合精致的熏黑尾灯，通过大量平直的线条设计，突出硬朗的气息。

       总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势