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全新一代帝豪动力参数介绍
2023年08月08日 08:57 来源: 无锡华嘉滨湖店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       第四代帝豪已呈现在我们眼前,作为一次全新换代,新车从设计到技术,都有了较大变化。其主要包括两个方面,一是基于全新BMA架构打造,二是外观和内饰的设计,看齐星瑞,从档次感到科技感,有了明显提升。下面,我们就来一起看看全新帝豪的变化和提升。

       第四代吉利帝豪在外观上延续吉利zui新的家族设计语言,前脸采用zui新的“能量音弦进气格栅”,配合两侧的三段式脉冲LED日行灯,极具辨识度;从侧面上看,车身线条流畅,腰线一直延伸到尾部,将整个车身串联,观感上较为和谐;尾部应用了天际贯穿律动尾灯,灯腔内部含有176颗LED灯珠,点亮后极为亮眼;整车尺寸为4638mm/1820mm/1460mm,轴距为2650mm。

       同样有着出色设计的还有全新吉利帝豪的座椅,采用了与内饰相同的蓝白色搭配,提升了整个内饰的档次感,座椅内部的填充非常紧实,两侧的包裹也能够给主副驾驶座上的人带来足够的支撑,不仅兼顾了美观,还保证了乘坐的舒适度。

       作为这个级别中的天花板车型,全新帝豪的出现给用户带来了更加丰富的用车体验,在实拍车型上我们可以看到它的中控台颜色为高雅的蓝色,贯穿式空调出风口四周为银色装饰,下方还采用了白色软包,这些配置都让吉利帝豪更具高级感。

       第四代帝豪放弃了早先的水波涟漪式进气格栅,换成了最新的直瀑式结构,让外形显得更有自我个性,同时显得更加立体精致。

       帝豪的轴距是2650mm,空间表现中规中矩,反正同事觉得够用了,车内用料也是比较厚道的,仿皮座椅手感不错,唯一让他感到可惜的是这台车全系搭载的都是1.5L自然吸气发动机,最大功率114马力,匹配CVT无级变速箱,平顺性也燃油经济性都不错,就是开起来有点肉,起步比较温柔,深踩油门也没有特别强的爆发力。同事平时开车的风格比较激进,对于帝豪的动力表现他不是特别满意,于是打算再看看其它车型,选来选去就看好了长安逸动。

       虽然这款车目前预售价为8.7万元和9.2万元,分别有两款车型,价格确实不贵,同时这款车还是出自吉利的入门平台BMA平台,但是配置上吉利从来都是舍得下本钱的。全系搭载恒温方向盘、无钥匙进入+一键启动、后备箱感应开启、12.3英尺仪表+10.25英寸中控屏、GKUI车载智能网联系统等配置,而且据说还有上帝之眼540°透明底盘和后排智能监测系统,由于今天的蹭拍时间有限,没有进一步体验非常可惜。

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