在本田汽车进军中国汽车市场的过程中，城市SUV市场的本田CR-V、运动轿车市场的本田思域，以及中级轿车车市场的本田雅阁组成了关键的“三驾马车”。但实际上，除了这三款全球战略车型外，广汽本田在2012年开启的本土战略也成为其中关键一环，而在该战略计划下打造的首款量产车型本田Crider凌派，便在中低端市场扮演着重要角色。

       新款凌派的车身尺寸长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距2703mm，仅仅因造型的变化而车长稍加延长了一点。车尾部分，同样是保持了与现款车型基本一致的造型，仅对下保险杠进行了非常细微的调整。另外，混动版车型有了专属的标识。

       动力部分，新款凌派继续搭载第三代i-MMD混动系统，由一台1.5L i-VTEC阿特金森循环发动机+一台行驶电机+一台发电机+PCU（双电机控制单元）+离合器+电池组合而成，锂离子动力电池容量1.2kWh，整套系统的综合最大功率为113kW，并提供SPORT模式，同时追加ASC声浪模拟技术。

       车头设计前卫锐意，俯冲感更强横向进气格栅，尺寸之大，非常霸气有型。蓝色车标以及精美镀铬饰条，凸显品牌辨识度。羽翼式的LED前灯组，造型非常凌厉，并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。

       在配置方面，全新本田凌派也可谓武装到了牙齿，全车标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等；高配车型还进一步提供了LED大灯、LED雾灯、皮质/打孔皮质座椅、自动空调、仪表盘7英寸液晶显示屏、6英寸悬浮式中控触屏、Honda CONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等。与此同时，高配两款车型还将提供Honda SENSING安全超感系统，提供包括带跟车功能的自适应巡航、车道保持辅助、车道偏移抑制、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等功能，以提升车辆的主动安全性能。

       这辆凌派极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。在国内车市飞速发展，综合性能如此优异的情况下，本田凌派确实是一款值得考虑的好车。