在雅阁和凯美瑞相继完成换代以后,全新一代日产天籁也来到了我们面前。这一代天籁有一点特殊,它的中文名还是叫天籁,但是英文名从“Teana”改成了“Altima”,而Altima正是美版天籁的名字。东风日产又将新一代天籁称为第七代,因为他们把前三代风度和国产化之后的三代天籁算在了一起,而美版则称为第六代,底盘代号L34。
内饰风格简洁大方,虽然没有什么亮点,但是好在做工用料扎实,达到了同级别中型轿车该有的水平。
动力方面,新车依旧搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦)。传动系统方面,新车匹配了CVT变速箱。
新车在外观方面与海外版车型保持一致,使用了日产Vmotion 2.0的设计语言,大尺寸的进气格栅造型更为时尚,全新样式大灯组更具攻击性,双腰线的设计也一定程度上拉伸了该车的视觉效果。同时,两侧雾灯下方的前铲型前唇造型,视觉效果十分锐利,让整台车充满了运动的气息。并且新一代天籁的名称略有变化,它的英文名由现款的TEANA变为了ALTIMA。
新车还配备了全新的方向盘,前排座椅看起来很厚实,全部采用了真皮打孔设计,透气舒适,做起来比较舒服,并且前排还支持座椅多向电动调节,前后、靠背以及腰部支撑方可自由调配。
这台2.0T的天籁零百加速成绩可以达到6.4秒,在同级当中已经是数一数二的表现,比雅阁和凯美瑞都要快,百公里刹停的距离为36米左右,同样是一个非常领先的成绩。对于动力需求并不强烈的消费者来说,2.0L自然吸气的版本也非常合适,这一代2.0L的车型调高了动力输出,改善了油门踏板的逻辑,在起步阶段没有上一代车型那种窜动的感觉,虽然动力并不强,但是应付城市和高速路况完全没有问题。
车尾通过后备箱盖上凸起的尾翼、双色的保险杠以及硬朗的线条设计为它不错的运动感。另外,在2022款车型上,尾灯还升级为了LED光源,点亮后的视觉效果更出色。
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