认识一个玩车的朋友,一百万的预算他没有选择卡宴,他去选择了X4M,从他的角度出发,X4M性能更出色,而且更年轻时尚,但GLE coupe、X5、卡宴这三款车不同,他们并不是性能车,所以我还是推荐卡宴。
直线路段加速凌厉,4.8升V8引擎高转咆哮,透过Tiptronic六速手自排变速箱,忠实地将庞大的动力转移至路面;在Cayenne Turbo上列为标准配备的Porsche主动式悬载调整系统(Porsche Active Suspension Management, PASM),其稳定度可透过全新Porsche动态底盘控制(Porsche Dynamic Chassis Control, PDCC)防倾稳定系统加以提升;而Cayenne与Cayenne S亦有提供此项配备选购,此系统可限制车辆在弯中的侧倾,并可在几乎各种驾驶状况下经过计算机精密计算维持绝佳的平衡。就操控、转向稳定性与乘坐舒适度而言,全新Cayenne车系展现了显著的进步,当行驶于越野地形时,此系统不但可提供极大的轮轴高度差,亦也可增加低抓地地面的循迹能力。进入山区路段,Cayenne S的底盘刚性柔韧,即便在剧弯中因为庞大的重心偏移导致车身侧倾程度加剧,但弯中的动态稳定仍让驾驶者信心十足;连续左右S弯,更可以感觉出Porsche对于Cayenne车系的要求,轻巧灵活,前轮指向性精准,搭配上饱满的动力输出,确实可以让你体会到,Cayenne的的确确是一辆保时捷。
2024款保时捷卡宴的内饰做工精细,配置比较齐全车的很多数据以及信息都能在屏幕上得到反馈,车内氛围灯又在奢华中平添几分高贵,座椅坐的很舒服包裹性很全面 加上电动调节很好的支撑力可以给你找到很好很爽的位置。
全新保时捷卡宴内饰方面,最大的变化就是用大面积的触摸屏和触控式按键替代了老款密密麻麻的操控按键,视觉上变得更加简洁和现代化,科技感也大大提升。新款卡宴内饰大部分还是保留了原有的设计风格,比如方向盘造型,完全没有改变,跟老款一模一样;五炮筒仪表盘造型也完全没变,只有两侧变成了液晶式,仍然不是全液晶仪表。
近日,豪韵汇名车店内Cayenne现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Cayenne2.9T 440马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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116.80万 | 116.80万 |
到店面议
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询底价 | |
121.80万 | 121.80万 |
到店面议
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询底价 | |
124.60万 | 124.60万 |
到店面议
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询底价 | |
125.80万 | 125.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
92.30万 | 92.30万 |
到店面议
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询底价 | |
100.80万 | 100.80万 |
到店面议
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询底价 | |
102.80万 | 102.80万 |
到店面议
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询底价 | |
106.80万 | 106.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
100.80万 | 100.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne4.0T 549马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
185.00万 | 185.00万 |
到店面议
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询底价 | |
191.80万 | 191.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne4.0T 641马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
244.80万 | 244.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne4.0T 660马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.80万 | 250.80万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2023/08/06 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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