当前位置:车主之家 > 车市行情 > 成都> 全新一代雷克萨斯GX加版欢迎试乘试驾
全新一代雷克萨斯GX加版欢迎试乘试驾
2023年08月02日 13:05 来源: 成都捷讯名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       2023款雷克萨斯GX460换上了最新家族化设计的前脸;纺锤式格栅内部,加入了菱形凸起的黑色饰板填充;搭配犀利依旧的头灯和外围包裹的镀铬,显得十分霸气,却没有丢失高端化车型必备的精致质感。此外,银色镂空状前唇,则为其增添了一份野性氛围。

       GX460标配了全时四驱系统,并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能,使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。不过,GX460的离去角以及离地间隙与Jeep 牧马人 或者丰田坦途 TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说,需要谨慎选择通过路线,或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。

       在操控测试环节,GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。

       2023款雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。21款雷克萨斯GX460标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩。

       2023款雷克萨斯GX460 V8发动机、非承载式车身的硬派越野车、豪华品牌、百万以内,这四个限制圈的重合部分,就是雷克萨斯GX460,这是这台车比较鲜明的特点和定位。

       购车方面:编辑咨询了经销商,雷克萨斯GX加版目前优惠程度不错,最高可优惠 12.8万,售价低至108.00万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:成都捷讯汽车销售有限公司
电话:19113295836 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:成都市金牛区蜀西路28号成都捷讯名车定制中心

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>

成都经销商推荐

网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位