Revuelto延续了兰博基尼家族的设计语言，凭借其家族化的外观和楔形车身，展现出令人心驰神往的姿态。车头的“Y”字形日行灯和肌肉线条，以及复杂的通风道设计，都彰显着其强烈的攻击性和运动感。而剪刀门的设计则是兰博基尼的经典元素之一，为Revuelto增添了独特的魅力。

       车身前部和后部均经过重新设计，车身线条更加凌厉，助力提升空气动力学性能。其搭载的自然吸气式5.2升V10发动机能够输出高达640马力的强劲动力，在6,500转/分时扭矩可达565牛·米，保证了车辆在各种场景下的稳定性和易操控性。

       Revuelto的内饰仍旧展现出了大量的“航空器”风格设计元素，在智能化时代，兰博基尼同样与时俱进，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸处置触控屏以及位于副驾驶前方的9.1英寸显示屏，进一步提升了人机交互能力，并拥有全新的车机系统，提供导航、语音控制、OTA、远程控制（Unica app）等时下主流功能。

       新车的内部，配备了12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置布局的触控屏幕+9.1英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，展现了极强的科技感，同时还具有较强的智能交互功能和极高的智能辅助驾驶功能。

       车身侧面，Revuelto传承了兰博基尼旗舰车型的设计元素，侧面线条的设计灵感来自航天器的元素，并依旧采用剪刀门的设计。

       整体的车身线条很繁复，根据原厂资料，车顶中间凹陷、两侧凸起的设计，是为了强化空气力学，能将气流集中导向后方的发动机进气口，并增加驾驶员和乘客的头部空间。

       兰博基尼品牌已成立60年，60年来推出了无数经典佳作，其中主要的旗舰车型有Miura、Countach、Diablo、Murcielago、Aventador，已经历了五代车型，每代车型也都拥有众多的衍生版本。而全新第六代旗舰跑车——Revuelto也终于在2023年3月30日正式发布，其V12插混的动力架构也标志着该品牌正式迈入了电动化领域。至2028年，兰博基尼将会推出旗下首款纯电动跑车；而在此之前，Urus PHEV以及Huracan继任者都将配备插电式混合动力系统。是的，对于兰博基尼来说，纯燃油动力的时代已经结束，投入到电动化怀抱后该品牌旗下车型的“战斗力”又将有全新的提升。