高配置路线是国产车一向坚持的特色，同时价格也更接地气，在这两个优势的双重加持下，国产车越来越受消费者的追捧。国产车一直很受关注，今天说的帝豪L 雷神Hi·X就是其中之一。下面我们就一起看看吧。

       动力方面，帝豪L 雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，匹配3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。而据官方数据显示，其满油满电情况下最大续航为1300km，破百时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km，NEDC综合工况纯电续航里程为100km。

       比如在外观上，整个模具加工精修时间比普通格栅超5倍的能量矩阵前格栅、历经上千次精雕的银河星阵镭雕饰板、更加醒目安全的星轨贯穿LED尾灯以及形如战斧的17寸雷霆战斧轮毂，均能让耐看的整车造型多几分惊喜，让用户看到帝豪L雷神Hi·X的每一刻都是赏心悦目。

       帝豪L Hi·P的内饰设计与燃油版车型区别不大，座舱内采用了较为清新的双拼配色，并且具备带有特殊标识的水晶挡把，整车的居家氛围相当浓郁。其中10.25英寸的全液晶仪表盘属于全系标配，内部除了可以显示常规的车辆信息之外，也可以显示车辆的实时动能状态。主驾驶正前方的方向盘采用三幅平底式设计，握感适中，表面所用于包裹的皮质面料足够细腻，并且支持四向调节。中控显示屏幕尺寸为12.3英寸，其操作体验较为顺畅，内部提供不少APP可供驾驶人员使用，但并未提供常规的互联功能。

       帝豪L Hi·P的后排乘坐空间相对一般，正常情况下，其腿部空间为一拳三指左右，头部空间剩余两指。中间位置座椅填充物偏硬，脚下也有着不小的隆起，对于成年用户来说可能不太友好。