说到MC20这款车，你会觉得它更像一台传统意义上的“小跑”，但是通过剪刀门和中置发动机，被赋予了浓浓的超跑元素，也就是人们常说的“奶凶”。因为玛莎拉蒂真的没有在MC20上使用太过夸张和富有攻击力的设计，虽然车身使用了很多碳纤维套件，但也都是实用的板件，你更多的感觉是，这是在真的为减重做贡献。

       从这个角度看，保险杠向前延伸的幅度较大，造型与机舱盖平滑过渡，标志性的“鲨鱼大口”内部是密集的蜂窝网状结构，“三叉戟”立体地位于中央，非常醒目。只是牌照框只能独立布置在前端，把车标遮挡了一部分，破坏了整体气势。从上方看，前备箱盖上有内凹的通风道网状结构，迎面风可以从这里快速排出，能降低风阻并让车头获得额外的下压力。

       内饰部分，玛莎拉蒂MC20的设计师为了将轻量化做到极致，采用了大量的碳纤维材质，就连方向盘后面的换挡拨片也是碳纤维材质，而且大量的翻毛皮面料包覆使得内饰豪华感更盛。值得一提的是，玛莎拉蒂MC20摒弃了以往的意大利保守设计思维，采用了当下流行的大屏内饰设计方案，配备了10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏，支持GPS导航、车联网、Wi-Fi热点等功能，功能实用性有所提高，内饰设计兼顾实用性与豪华感。

       MC20整车的设计可以分为上下两种风格，车身上部采用雕塑艺术般的设计语言，涂装选择也非常丰富，冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰颜色均专为MC20配备，而首发车型的冰川皓白车漆还可在光线下释放出橙色和蓝色微光。下部则是以大量碳纤维材料为主的纯粹的工程设计。值得一提的是，虽然是超跑，但MC20并没有采用大量的运动套件，而更多是靠漂亮的车身比例和造型来引人注目。

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