其实四十岁是人生的一个新篇章的开始，男人到了这个年纪也有了自己的积蓄，可以花点钱给自己买辆豪华车，犒劳下多年的努力。选车时既要考虑到开出来有面子，能够凸显自己的实力；又要足够低调沉稳，追求品质和格调。另外，对于这个上有老下有小的年龄段，家人的安全也是一种巨大的财富，选车当然还要把安全性放在第一位。

       内饰这种简约、清爽的设计依旧是我们喜欢沃尔沃的原因之一，中期改款的S90并没有将这人人称赞的造型颠覆掉，用料和做工都足以对得起它的身价。值得一提的是，新款的S90终于是加入了大家喜闻乐见的氛围灯，之前仅限于T8车型才有的Orrefors水晶档杆如今也出现在了B5的高配车型上，全系车型升级成电子档杆的操作也算是跟上了这个时代的需求。

       外观上雷神之锤大灯加上中间的沃尔沃LOGO，前脸观感非常醒目。侧面沃尔沃线条感也非常足，修长的车身，一根腰线贯穿其中，以及上下镀铬装饰，给足了中大型汽车应有的气场。车尾微微翘起，给到沃尔沃S90一丝运动气息，J字型尾灯点亮效果非常不错，增加了其车身辨识度。

       就2.0T动力而言，沃尔沃S90更强。它使用2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，匹配8速手自一体变速箱，最低油耗6.7L，T8车型采用插电混动系统。奥迪A6L使用224马力2.0T发动机，以及340马力3.0T V6发动机，最低油耗6.8L。很明显，沃尔沃S90 2.0T动力数据要高于奥迪A6L，也更省油。

       奥迪A6L这边的腿部空间虽然稍逊一筹，但是同样有着很出色的表现，座椅舒适度也很对得起售价。但是低配车型仅是普通小天窗，比起沃尔沃S90的全系标配有些不够意思。后排空调出风口和沃尔沃S90一样是全系标配，独立空调需要到高配才有。

       豪华并非单纯的铺装，而是对人本身的关怀，这是我与S90几天相处下来最大的感触。在我看来，沃尔沃从来都是个不露锋芒也不矜不伐的品牌，这可能多少不利于它在这个张牙舞爪的时代发展，但这并不意味着它不好。相反，在这个豪华品牌趋于同质化的今天，沃尔沃S90会显得更有追求，难道不是吗?