新BMW X1作为宝马“X”系列车型中最受年轻家庭用户喜爱得产品，它不仅汇聚了宝马最新的“X”家族设计语言和更稳重的外观，其升级后的内饰配置更加让人喜爱。我们今天的主角就是新BMW X1 xDrive25Li ，让我们通过全方位的解析来看看这款车能否称得上全能型选手，也来看看它是不是最超值的豪华SUV。

       全新一代宝马X1的车机系统依托5G技术，可支持远程升级、语音切换驾驶模式、IPA智能个人助力、远程发动机启动、行车记录仪、自动驾驶辅助系统、数字钥匙、AR实景导航等科技化配置，这也让全新一代宝马X1在人机互动和驾驶体验上，比现款车型有了质的飞跃。

       中控配置的是一块10.25英寸大的触控液晶屏，可以支持我们的手机CarPlay和CarLife相互互联，还有语音识别控制系统和触屏等功能，可谓是科技感十足。我一直很喜欢触控式的中控屏，因为触控式就意味着它减少了很多车内的按键，让中控显得十分整洁，车内的整洁度和科技感直线上升，视觉上的愉悦感非常不错。

       这代宝马X1的造型相比上一代车型变得更加圆润饱满了些，同时尺寸也加大了不少，达到了4565/1821/1620mm，轴距2780mm。很多人之所以购买这代X1，就是觉得它可以用X1的钱装到X3的气场，所以你要说国人买车不喜欢大？那几乎是不可能的事。

       硬件方面，型号为B48A20C的2.0T发动机（综合功率141kW、峰值扭矩280N·m），配合8挡手自一体变速箱，动力储备还是比较充足的，换挡过程也较为丝滑。若把驾驶模式调整至运动模式，我们能够明显感受到这款宝马X1暴躁的特性，油门响应比较直接迅猛，高速超车或者直线加速都游刃有余。车速较快过弯以及紧急避让的情况下，基本不会出现那种夸张的侧倾，再加上指哪打哪的操控，开起来还是比较有驾驶乐趣的。宝马X1顶配版本装配了适时四驱系统，路遇湿滑路面，系统会自动调整前后轮的动力分配，从而确保了稳定性，给驾驶者带来十足的信心。

       宝马X1 采用家族最新的设计理念，与宝马旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。新车车头前脸配备镀铬的直瀑式，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为有层次感，LED头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是挺帅的力量感，宽C柱的传统得以延续，五辐式轮圈造型增色不少，视觉效果尚可。而尾部还是显得比较饱满大方的，L型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。