DB11是一款大型旅行轿跑，它接替了阿斯顿的DB9，后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别，但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显，材料和电子设备都有所改进，引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。

       没有过多的线条修饰，阿斯顿·马丁的车身线条以简洁流畅的设计过渡至车尾，并在车尾处勾勒出一个凹凸有致的凹面造型，一块造型别致的阿斯顿·马丁银色LOGO置于中央，配上黑色的“ASTON MARTIN”品牌名称字符点缀，营造出简约而不简单的视觉感受。此外，车尾部分还采用了精细的LED尾灯设计，搭配宽体双肩的跑车姿态，以及后包围底部双边双出内置圆筒排气设计，强化了车尾的运动视觉效果。

       DB11车内空间的布置，仍旧维持阿斯顿·马丁一惯的高雅与细腻，豪华程度更是不在话下，例如车内座椅皮革所采用的牛津花纹设计，都是展现英式豪华经典的特征。

       进入阿斯顿·马丁DB11的车内，与同级其他车型注重操控的内饰风格不同，DB11更注重豪华度的营造，环抱式中控台整体造型与一台轿车较为相似，中控屏位于中控台上方，下方整齐地布置着出风口和控制区域，换挡机构为按键模式，同时为了迎合科技感的潮流，车内按键也改为了触控设计，传统挡把区域则配有触控面板和旋钮，可以对中控屏进行控制。

       总体上来说，这款车的综合表现让人比较满意，外观设计见仕见智，主要是动力方面存在一定的争议，虽然从12缸换成了8缸，但在动力表现方面并没有太大的变化，只是8缸机在动力输出时的细腻感不如12缸机。如果是你，你会选择一台8缸的阿斯顿·马丁吗？