新能源领域是为了趋势,面对油价上涨,电动车经济实惠,好看好开,比亚迪的刀片电池也是业界出名的,所以是时候换电动SUV了。
宋PLUS EV 前大灯组造型依旧酷炫,三道龙爪样式的折线灯带,通过蓝色光源进行点缀,与下方矩阵式排布的LED远近灯,组合出更强的高级感 。
宋PLUS 新能源 前排座椅采用了一体式的设计,造型新颖并且在配色上也很有意思,实际乘坐表现还是以舒适为主,柔软的坐垫以及靠背填充有点坐在“大沙发”上的感觉。我们试驾的顶配车型还配备了多向电动调节、加热、通风以及驾驶座记忆功能,自主品牌在配置方面确实厚道。
我身高175坐进去十分的宽敞,而且视线非常好。这款车身长度在4.705米,轴距空间有2.76米,对于腿长星人也十分友好。这款车的设计亮点还挺多的,扶手台空间非常大,能放很多东西。手机无线充电也是在档杆前边,避免了急刹车的时候手机冲出来。我算偏瘦,所以坐进去空间还是非常富裕,而且这个头部距离也是很大,大概还能有两拳的距离。后排的腿部还能有将近三拳。后备箱容积:说实在的后备箱空间一般,并不算大,不过想装进三四个行李箱还是一点问题没有的。坐进去第一感觉就是很软,很软的座椅,而且座椅很大,跟坐沙发一样。包裹的感觉还有背部的托感都挺不错。PM2.5。这个功能很不错。现在大气污染严重,至少能让我们在开车的时候享受一下好的空气。新车味道本身不太大,过滤几遍以后也就没啥味道了。前排左右的温区分控,这个设计很棒,能够让车里主副驾驶位的人都能享受不同的风量。后排的独立出风口说实话很中规中矩,如果能在上边了就更好了。后排一般年纪大的人坐的时间多一些,他们腿吹的多了不舒服,不过这个风量可以单独调节或者关掉也挺方便的。
如今,宋PLUS DM-i用过人的产品力、良好的用户口碑与销量成绩证明,它不仅能在用户口碑和销量成绩上与传统燃油车抗衡,更能全面推动用户对插电式混动车型的新认知。经过一年的市场和用户的检验,宋PLUS DM-i已经蜕变成为一款集产品力、用户口碑、销量为一体的全能型选手,无愧于“SUV老炮”的称号!
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