第五代Rav4采用TNGA架构下的GA-K平台，和凯美瑞、亚洲龙相同，在国内市场有一丰的Rav4和广丰的威兰达两个版本。一丰Rav4的外观和全球车型相同，威兰达则在前脸部分有所区别。这一代Rav4的外观非常张扬，外观设计参考了丰田更大尺寸的4Runner等越野车型，在消费者当中的评价两极分化，年轻消费者普遍喜欢这一代的外观，而稍微年长的消费者则觉得过于另类，更喜欢背个书包的第三代。

       底盘方面，RAV4荣放采用的是前麦弗逊独立悬挂，后双叉臂独立悬挂。底盘调校较为出色，拥有良好的支撑性，同时过弯时也有不错的稳定性。此外，RAV4荣放的部分车型还配有E-Four四驱系统，在经过泥泞路面时，得益于后桥独立电机的加持，实现更强的动力输出，通过性更出色。为了提高驾驶乐趣，RAV4荣放还提供了节能、普通、运动三种驾驶模式。

       外观方面，RAV4荣放有着丰富的设计元素。前脸整体有着较为犀利的硬朗线条，梯形格栅搭配两侧方形大灯组，营造出低调沉稳的豪华感受。此外，新车将采用热冲压钢、最高1180兆帕的高强度钢板以及铝材料，同时实现了高刚性及轻量化。

       在实际乘坐时，RAV4荣放的前、后排空间也都很宽敞。180cm的乘客乘坐体验，前排头部空间有接近1拳余量，后排头部空间有接近1拳余量，腿部空间约1拳多2指的余量。此外，RAV4荣放的座椅舒适性值得称赞，包裹性足，坐着很舒坦。此外，后排还配备了后座出风口和中央头枕，进一步提升了乘坐舒适性。

       操控方面给我的感受更偏向男性开。方向盘手感好，而且转向轻便精准，开车整个特别舒心。360度的全景显示，停车驻车时无死角的视野，敞亮通透。这个功能在高速上非常好用，打开后设定合适的速度。