作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       在电池有电的情况下，车辆会优先使用EV模式，即便跑高速只要电力足够支撑，也会自动优先使用EV模式，只有在电池电量不足的情况下，车辆才会启动HEV混动模式。可以说，EV模式能够满足日常市内通勤和城际短途的所有用车场景，纯电续航可高达100KM，又不会让消费者产生续航焦虑，可以说是目前最优之选。

       车身侧面以及尾部相比上一代车型没有太大的改变，更多的区别在于细节设计。尺寸方面，皓影e:PHEV的长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距为2701mm，车身长度比上一代车型增加了82mm，而轴距也加长了40mm，为乘坐空间以及电池布局等提供便利。

       除了出色的乘坐体验以外，广汽本田皓影e:PHEV在储物空间上的布置非常合理，比如说中央扶手下方分为两级，第一级是手机无线充电，第二级是中央储物盒。类似的设计在广汽本田皓影e:PHEV上还有很多，这也在一定程度上印证了本田“空间魔术师”的称号。

       本田的驾控乐趣向来是本田车迷最津津乐道的精髓，i-MMD的大胆触电，更是让本田的驾控实现了飞跃。在双电机的加持下，皓影锐·混动动力响应迅速，能够带来超越同级燃油车的加速快感。三种行驶模式平顺智能切换，充分满足年轻人对运动感的追求。

       从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。