DB11是一款大型旅行轿跑，它接替了阿斯顿的DB9，后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别，但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显，材料和电子设备都有所改进，引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。

       细腻的皮质用料和标注手工制作的踏板铭牌不仅让我想起了一部叫做《王牌特工》的电影，当男主走进裁缝店，穿上定制西装和皮鞋的那一刻，无疑成为了一名正式的皇家特工。不管功夫是好是坏，行头必须提前到位，绅士范儿登场的瞬间，先于蛇鼠之辈区分开来。

       内饰方面，2023款阿斯顿·马丁DB11换装半苯胺全粒面头层革真皮，并且还提供Sports Plus运动增强型座椅供用户选装。此外，内饰依旧延续旧款的设计风格，大面积的皮革包覆营造出高级感不俗的内饰氛围，但不得不说，液晶仪表与中控屏幕该换大屏了。除此之外，该车的配置丰富程度处于同级领先水平，诸如座椅通风/加热、多碟CD、外后视镜倒车自动下翻、自动双区空调等功能都有配备。

       车尾部分，顺应了现在的设计潮流，车位设计十分简洁，特别是简化之后的尾灯看上去非常帅气。另外它的双出排气位置蘅皋，展现出了很好地力量感。

       DB11外观的流畅感，将空力工程需求与设计巧思结合其中，包含前叶子钣后缘的鳍孔，乃是进气孔与前轮拱之通道，镀铬饰板下方还有导流设计，就连车外后视镜与车身连接的部分，也特别设计成较为扁长的流线样式，务求气流从车头处往后延展时，能流畅地流向车尾处；车侧C柱旁，则设计有隐藏式进气口，能将通过车辆侧边之气流，借由设计于车体结构中的孔道，从车尾行李箱盖内的排气通道带出，来增加车尾之下压力，原厂将之称为Aston Martin Aeroblade的设计。

       车尾造型则带来俐落、层次分明的视觉感受，细长的「J」字形尾灯样式，同样是在经典造型中展现新意，搭配短翘而突出的车尾行李箱盖上缘，动感的跑格身份更为突显；保险杠下缘则吐露着其绝非一般的身手，两端更有因应空力效益而设计的鳍板，左右各一的双出尾管与下方导流端板设计，勾勒视觉层次之外，更将阿斯顿·马丁所赋予的空力美学呈现而出。

       写在最后：阿斯顿·马丁DB系列跑车并不像法拉利458和兰博基尼Huracan这般被我们熟知，但它却是英伦跑车中最典型的代表。它不仅能够让你联系到007系列相关的特工电影，坐进车内感受到的更多的是一份从容和尊贵，是皇家特工背后的那一份绅士风度。