虽然全新一代路虎卫士改为了承载式车身结构,但是其越野能力还是依然十分出色的,依然是一辆能够上山下河的硬派越野车,另外在舒适性和安全性上更是相比上一代车型大大提升,可以说是兼顾了越野和舒适。新一代卫士去年7月在国内正式上市,上市后取得了不错的销量成绩。
卫士 插电混动空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
卫士110 P400e插电式混合动力版动力总成由英杰力2.0T发动机输出的300马力和电机提供的104马力共同组成。404马力的综合功率与640牛·米的峰值扭矩,带来澎湃动力。不仅可达到与3.0升汽油发动机相同的功率,且扭矩更大,油耗更低,NEDC百公里综合油耗低至2.8升;而得益于强劲的发动机与电机组合,卫士110 P400e从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后,在纯电动模式下的NEDC续航里程Z高为53公里。此外,卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型,可实现低档域下的纯电模式驾驶,带来更精准的油门响应以及更强悍的越野控制能力,令驾享愉悦达到全新高度,于天地间纵情驰骋。
在车头部分,新车依旧采用的是类似封闭式前格栅的设计,并将自家LAND ROVER的车标印在了车头前的饰条上方,两侧的大灯组的设计语言也与车身设计语言相同,都采用了着用方方正正的设计,圆形的大灯加上方正形的灯罩也让路虎卫士的两侧大灯组更加的传神!在车身侧面,路虎卫士并没有采用多腰线的设计,而是采用了极简风格的设计,同时在C柱后方,路虎卫士采用了直角向下延伸到车尾的设计形式,更能突出它的立体感。来到车辆尾部,路虎卫士110 P400e采用了外挂式的备胎,同时后备箱的开合方式也采用了跟车门同样的开合方式。
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路虎卫士新能源2.0T 301马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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