在豪华车市场加长轴距这件事已经不以为奇了，奔驰在这见事儿上做的非常米明白“豪华加长”比如迈巴赫S级，更能凸显使用者独特的品味和文化遗产。

       其实新车最大的亮点还是这台经典的6.0T双涡轮增压V12发动机，其最大功率达到了630马力，最大扭矩则有惊人的1000牛·米，传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱并同时配备了4MATIC四驱系统，这也是奔驰有史以来V12发动机与四驱系统同时出现在自家的轿车上。

       动力上， 配备3.0T双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的是9AT变速箱，最高速度可达250km/h，0-100公里/小时的官方加速5.8秒，其综合油耗由工业和信息化部的百公里8.6L/100公里。

       细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元，大灯由一根镀铬饰条相连。倒三角尾灯设计史无前例，进一步拉低车辆重心，给人踏实地的自信与稳重。牌照区域为常规的U字形结构，这种设计更能提升这款车的强烈的运动气息。

       再看看这辆迈巴赫S级的后排空间，让你知道什么叫做真正的大空间。后排配备了腿托，并且拥有加热通风功能，豪华感要比很多商务车都更加的出色。后排还配备了影音系统，独立的电视，让你在闲暇之余也可以具有不错的享受。而且这辆车子全系配备了隔音玻璃，降噪处理，车内的静音性超乎想象。

       劳斯莱斯和宾利确实是离得有点远，但是BBA现在其实姿态也很低豪华度也不像以前那么强，迈巴赫S级其实在气质上更能接替老S级的那种绝对统治力的气质，豪华配置很齐全，豪华氛围很浓，关键是现在迈巴赫S级的价格是不错的，买S级还是迈巴赫S级，这是一个好问题。