致在ZR-V主打的是造型设计和驾控感受，这两点特性虽然其他的广本车都有具备，但致在ZR-V将其最大化，同时大胆地去掉了家用车的属性，成为一辆更有魅力更有态度的个性SUV。

       从上往下看，10.2英寸全液晶仪表也算是时下主流配置，界面UI虽然有些“直白”，好在信息显示足够丰富，用方向盘的右下角小滚轮可以轻松操作。全系标配的悬浮式10.1英寸中控屏，在尺寸上有些遗憾，不过实体按键+旋钮的组合也会方便驾驶员在行车过程中的操作。

       作为一台全新的车型怎么能缺少智能互联与驾驶辅助系统，这块尺寸为10.1英寸悬浮式中控屏幕，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，整体体验反应流畅，UI界面简洁易懂，容易上手，对比笔者而言唯一缺少的则是Carplay功能。致在更是在音响上配备了拥有12个扬声器的BOSE音响，而且采用了BOSE独有的“Center Point”环绕系统。

       内饰方面，广汽本田致在（ZR-V）不仅配备了悬浮式中控屏，还采用了网状空调出风口设计，整体的内饰设计与型格、思域比较相似。动力部分，致在（ZR-V）将会搭载一台最大功率为134kW的1.5T发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

       从细节上观察，六边形的熏黑前格栅、锐利薄型前大灯、刀锋式的引擎盖筋线及下压式的车头等又好像融合了本田经典跑车的设计元素。保险杠侧边处大胆采用了精致的黑色烤漆暗面，也让整车显得更为运动、大气和动感。

       其中，发动机的最大输出功率为105千瓦，电动机的最大输出功率则为135千瓦。WLTC工况下的百公里油耗为5.26升，极速为166km/h，和燃油版车型相比，百公里油耗大约降低了三分之一。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ZR-V 致在目前优惠程度不错，最高可优惠 2.74万，售价低至13.36万，现车充足，颜色齐全。