说起沃尔沃的外观设计，大家都会脱口而出“简约”二字。当然，德系车最近几年也是以简约著称，所以这两个简约之间又有什么不同？德国设计主要是包豪斯风格，说白点，就是相对工业色彩风，而源自北欧风格的斯堪的纳维亚设计的沃尔沃，更多的是超凡脱俗的自然感。前者带着些许功利主义，后者则是物质极度发达后的超然物外，有点回归到自然本源的感觉。说着有些玄乎，需要心领神会。

       奥迪A6L和沃尔沃S90一样采用了两种不同风格的外部造型，区别只在于车头包围。致雅型也就是我们常说的豪华版，虽然用上了许多棱角分明的切线，但是整体上看还是有很明显的商务气息。而运动版的变化也仅限于包围和轮圈，前包围两侧使用了大面积的蜂窝状饰板，加上更精简、力量感更强的轮圈，确实有运动气息的提升。除此之外奥迪A6L的致雅型和动感型外部差别不大。

       作为一款旗舰车型，S90的豪华感不止体现在科技潮流的引领和奢华配置的齐备，以人为出发点，体验背后看不见的匠心与极致才是S90优于同级值得称道的地方。沃尔沃S90为驾乘者所打造的沉浸式豪华五感座舱即是这一理念的体现，依托“嗅、听、触、体、视”全感官健康体系，CLEANZONE®清洁驾驶舱带来PM 0.1级别的纯净，宝华韦健Bowers&Wilkins®殿堂级音响带来声临其境般的至臻完美，还有配置于多款车型的瑞典国宝级工艺的Orrefors水晶档杆，更是时光与美学的融合体现，每一处豪华不仅寓于表，更精于里。

       说实话，在没开上沃尔沃S90之前，我对它的驾驶表现并不抱什么希望，毕竟一台车长接近5米1，轴距超3米的车，还谈什么驾驶乐趣？但实际结果却把我的脸给打肿了。用两个字来总结沃尔沃S90的驾驶感受，那就是：清爽。

       车身侧面，线条流畅，修长的车身彰显稳重大气。长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，空间方面表现十分出色。尾部U字型的尾灯别具个性，点亮后美感十足。

       此外，沃尔沃S90还更大程度降低用户的用车成本。在最新发布的中保研《汽车零整比体系数据》中，沃尔沃在豪华车零整比整体上升的大环境下逆势而降，其中 S90车型的零整比系数相比去年下降了123.55个百分点，也为用户带来更轻松、更无忧的后续用车成本保障。