作为一款豪华C级轿车，我觉得玛莎拉蒂Ghibli无疑是很成功的。毕竟，它以不到100万的售价，开到路上却有两百多万的效果，这就不像宝马M5那样，一百多万的车开在路上只有三四十万的效果。

       车身前长后短，由低到高造型，十分运动又平稳。长宽高为4971x1945x1461mm，轴距2998mm，空间并不大。门窗前后都做了个性设计和标识，很上档次，235/50 R18低调多幅式铝合金轮毂，样式精密好看。

       走到前排时，座椅采用了皮质进行包覆设计，并采用了熏黑的设计，加上针脚的修饰，让座椅显得满满，乘坐起来也比较舒服，前排座椅则支撑了电调，并且主驾座椅也提供了座椅记忆功能，很是务实。

       从外观设计来看，这辆玛莎拉蒂Ghibli似乎已经很多年没有进行颠覆性的改款了。相较于很多合资车喜欢改款，我发现豪华品牌更新迭代的速度特别慢。从前脸来看，采用的是我们非常熟悉的玛莎拉蒂家族设计，整个车头特别的修长，再加上低趴的设计，营造出了较好的跑车风格。前格栅采用的是十条直瀑式的镀铬饰条设计，空隙很大，中间镶嵌着玛莎拉蒂的车标，豪华感一下子被营造出来了。大灯边角处理得较为圆润，看上去视觉感不错，但没有太犀利的感觉。值得一提的是，这辆玛莎拉蒂Ghibli的大灯配置是比较低的，采用的居然是氙气大灯。

       从侧面来看，车身比较的光滑且线性。说实话，并没有太多的亮点，唯一的亮点就是车身看起来比较的低趴，并且在C柱位置也使用了鱼叉标示，来点明这辆Ghibli的身份。

       短促的车尾在底部造型粗壮的外露式双边共四出尾喉映衬下相当有气势感，尾门边框增加了一小段上翘的小鸭尾勾勒，看起来十分精致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Ghibli目前优惠程度不错，最高可优惠 3.8万，售价低至76.08万，现车充足，颜色齐全。