谈到沃尔沃这个品牌，我的脑海中似乎会率先闪烁出"北极星"一般的高性能之光。尤其在本次XC60的试驾之旅中，这种对性能的渴望也算或多或少地得到了慰藉。

       此外，XC60峡湾版搭载第六代博格华纳四驱系统，在确保舒适度和安全性的基础上，进一步提升行驶中的通过性和稳定性。该系统可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。即使在恶劣天气下，车辆行驶在湿地、弯路、崎岖山路等复杂路况，为用户带来得心应手的出行体验。

       平顺、好开是新款XC60 B5的特点，48V混动系统让车辆在起步阶段的平顺性不输大排量V6自吸发动机，8速自动变速箱对动力输出进行了很好的梳理，换挡时机拿捏准确；4C自适应底盘不仅提供了很好的滤震性，高速稳定性和支撑性都非常不错。

       尽管没有加长，但沃尔沃XC60的后排空间还是相当足够的，能够满足多种体型乘客的乘坐空间需求。众所周知，沃尔沃的座椅不是属于那种很软的类型，相对来说还是有点偏硬的，不过它们是由沃尔沃与瑞典皇家医学院共同研发，不单单在车辆发生碰撞时最大程度上保护乘客的肩颈脊椎，而且整体设计也更加符合人体工学，就算是长时间的乘坐也不会感到很累。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC60目前优惠程度不错，最高可优惠 8.39万，售价低至31.30万，现车充足，颜色齐全。