日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

       内饰很流行的双拼色，看着很大气，而且车内仪表还有大屏全是液晶的，看着科技感十足，而且这款车有互联网功能听音乐，看视频都可以，而且还有氛围灯支持语音操控功能，音质很好没有杂音。

       内饰方面，宋Pro新能源内饰呈现出硬派的设计风格，突出了层次效果。该车方向盘非常符合内饰风格，采用皮质材质，一切显得十分精简。看一下中控，配合15.6英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       首先从外观来看，宋Pro新能源车头设计走了朴素路线，中网造型运用了多幅式设计，看上去比较年轻。再加上个性的大灯，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4650MM*1860MM*1700MM，该车采用了锐利的线条，车侧给人感觉非常素雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚大气的。车尾方面，车尾和前脸遥相呼应，尾灯显得十分可爱，整体布局给人印象深刻。

       外观方面，宋Pro新能源车型与燃油版车型的设计风格相仿，前脸的进气格栅采用燃油版车型的样式，与比亚迪唐系列造型相似，瓶口式的前中网搭配三目结构的LED远近光大灯，能够体现比亚迪车型的身份。侧面的车身设计比例有点失调，车身显得有点胖，不够纤细。不过比亚迪为这款车分别配备18英寸和19英寸的轮毂，并采用电子驻车技术。

       总的来说，宋Pro新能源还是给我带来了不小的惊喜。在过去，我们常常因为品牌的原因而忽略好产品，但从这次实际体验来看，宋Pro新能源无论颜值还是内涵，都至少在同级别车型中处于主流偏上的水平，甚至超过了部分同级别合资品牌车型。 但转念一想，似乎也正常，比亚迪一直给人一种“理工男”的感觉，技术是第一位的，就是没有好好营销包装，但实际上，比亚迪的能力不容小觑。各方面如此均衡实力加之独特的外观设计语言，谁能给我一个不买的理由？