上一代奔驰GLS(图片|配置|询价)停产后，北京越野便与奔驰达成了协议，把上一代奔驰GLS“换标换壳”打造成北京BJ90(图片|配置|询价)。这款车保留了上一代奔驰GLS的动力总成、底盘悬架、四驱系统等，本质上，它就是一辆奔驰GLS。正是因为它的这种特性，这款车被誉为国产“奔驰GLS”

       坐进车内之后就很熟悉了，内饰风格就是原汁原味的奔驰设计，整体用料做工确实很扎实，真皮和木纹装饰材料毫不吝啬。包括方向盘也是经典的奔驰造型，只是正中间logo换成北汽。没有搭载新款数字液晶仪表，而是继续采用奔驰传统炮筒仪表，中控镶嵌式导航车机屏幕尺寸有所提升，但智能化水平不算高。

       外观设计其实和老款相比并没有太多的调整，只不过在一些细节上做出了改变。进气中网依然采用的是家族辨识度十足的五方孔进气中网设计，内部格栅则是密集的菱形花纹，可惜新增的配置大灯依然是氙气大灯，和老款相比没有一点点升级。

       搭配4.0T V8涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率在310kW，最大扭矩在600N·m，拥有全时四驱底盘，并且带有空气悬架，官方给出的百公里加速时间为6.5秒。在实际驾驶体验中动力表现是相当充足的，无论是起步加速还是中后期的加速表现都是比较温和的，乘坐比较舒适。

       外观经过重新的设计，内饰进行一定改动，可以理解为披上北京汽车外衣的奔驰GLS400。BJ90前脸部分有一定家族传承和辨识度，镀铬材质的五孔格栅视觉感受比较霸气。搭配两侧较为方正的大灯，成熟内敛的气质还是有的。

       来到车子的侧面，车窗下方有一条贯穿车身的镀铬饰条设计，后排车窗均做了隐私化处理，腰线贯穿整车门把手与车身，下方一条前门至后门的镀铬饰条装饰，底部有脚踏板，该车的车身长度宽度高度分别为5171mm，1995mm，1902mm，轴距为3100mm，搭配有20英寸的轮毂，车身整体高大而稳重。